Lenkrad ist da und schon eine enorme Steigerung zum GT was Verarbeitung und Lautstärke angeht. Erste Tests haben auch einwandfrei geklappt, ein wenig nervt ist hier der Treiber, denn man kann anscheinend keine echten Profile anlegen in denen man z.B. den Lenkeinschlag festlegt. Das Force Feedback ist out of the box auch sehr mächtig, da musste ich erstmal heftig runterdrehen, damit es mir nicht den Schreibtisch verschiebt

Nicht ganz so toll finde ich den Pedalweg bei Bremse und Kupplung, dürfte aber Gewöhnungssache sein.
Ach ja: mit H-Schaltung fahren ist nochmal ein ganz anderer Schnack, wenn man sonst nur Automatik gefahren oder am Lenkrad geschaltet hat. Erste Tests auf der Nordschleife mit einem R8 waren... schwierig
