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André
Guest
Nur mal zur Info: XBox- und PS2-Version von Burnout 3 unterscheiden sich grafisch kein Stück, konnte das Spiel auf beiden Konsolen einige Stunden anzocken.
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Wie letztes Jahr von einigen gewünscht, hier eine Erinnerung zur Unterstützung.
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Hallo Gast, falls du dich wunderst, wieso Bilder und Videos nicht mehr sofort angezeigt werden, schau mal hier.
Burnout 3
- Ersteller des Themas .RAM
- Erstellungsdatum
relikt
winter is coming
ich habe vorgestern beide versionen paralell laufen gehabt konnte also mite ine knopfdruck von xbox auf ps2 switchen und ich finde die unterschiede schons ehr deutlich was die schärfe der texturen und vor allem das flimmern angeht... wirkt bei der xbox version wie immer alles wesentlich sauberer finde ich. aber gut das fällt auch eher unter technik als unter grafik...
A
André
Guest
Meines Erachtens flimmern beide Versionen gleich stark. Nur der Blureffekt ist auf der PS2 etwas stärker, ansonsten konnte ich keine Unterschiede ausmachen.
relikt
winter is coming
ne also ich seh da schon rechtd eutliche unterschiede. vor allem was die texturen angeht ist die ps2 version mal wieder deutlich unausgereifter. das flimmern kommt noch dazu, das ganze bild wirkt da irgendwie total unsauber und der boost effekt ist wirklich ungleich stärker...
Superfrog
Madruk
Die PS2-Version hat mehr Blurring, was ziemlich extrem jedes Auto betrifft. Die Funken werden auch geblurrt, weshalb sie wesentlich größer und knalliger wirken. Xbox-Fassung flimmert weniger, dafür hat die PS2-Version etwas hübschere Lackspiegelungen. Sind aber wirklich nicht wirklich ausschlaggebende Unterschiede..
A
André
Guest
Stimmt. Man muss eigentlich nur den 4x-Multiplikator einsammeln, einen halbwegs vernünftigen Crash bauen und schon hat man die Goldmedaille sicher.
Aber was mich tierisch bei Burnout 3 aufregt, ist dieser verfluchte Gummibandeffekt, aber nur zum Vorteil der Computergegner. Man kann die Runde seines Lebens fahren, ohne einen einzigen Crash, hat eine komplett gefüllte Boostleiste, aber man schafft es einfach nicht, sich einen Vorsprung rauszufahren.
Baut man dann mal einen Crash, findet man sich sofort auf Platz 6 wieder. Aber dann kommt man natürlich nicht wieder ran, nein, der Rückstand wird ständig größer.
Aber was mich tierisch bei Burnout 3 aufregt, ist dieser verfluchte Gummibandeffekt, aber nur zum Vorteil der Computergegner. Man kann die Runde seines Lebens fahren, ohne einen einzigen Crash, hat eine komplett gefüllte Boostleiste, aber man schafft es einfach nicht, sich einen Vorsprung rauszufahren.
Baut man dann mal einen Crash, findet man sich sofort auf Platz 6 wieder. Aber dann kommt man natürlich nicht wieder ran, nein, der Rückstand wird ständig größer.
mcpete
Karton Karton
Jo, obwohl Burnout immer ein Gummibandracer war, ist es bei Teil 3 extrem. Man kann mit 6 Sekunden perfekt vorm Gegner herfahren, wobei der Vorsprung meist auf ne Sekunde schmilzt. Gut, es ist ein Arcade-Racer, aber da ist selbst mir das Gummiband zu extrem und frustend. Wobei man aber eigentlich auch immer recht schnell aufholen kann IMO.
relikt
winter is coming
Naja das Gummiband ist eigentlich nur in den letzten GP wirklich extrem nervig sonst gehts eigentlich immer. Und aufholen kann man schon noch, es gibt ebstimmte stellen wenn man da mit boost reinfährt hat man zu 99% wieder nen gegner vor sich und sehr sehr oft fahren die gegner die letzten kilometer vor dem ziel nochmal ordentlich in nen crash so das man oft direkt vor dem ziel noch erster wird. zumindest war des bei mir an der tagesordnung. aber es stimmt schon der effekt ist später extrem aufdringlich und nervig.
solid-snake
really big boss
Argh...Wegen diesem dämmlichen Gummiband-Effekt wäre beim letzten GP fast mein Controller draufgegangen 
btw.
Dieses Gebirge in Europa kommt mir irgendwie bekannt vor. Ist das nicht aus SSX 3?
btw.
Dieses Gebirge in Europa kommt mir irgendwie bekannt vor. Ist das nicht aus SSX 3?
A
André
Guest
Vor allem dieses Special-Event-Rennen mit den Formel 1-Wagen raubt mir noch den letzten Nerv. Ich schaffe es einfach nicht, 2 Runden (und die Strecke ist auch noch so elendig lang) fehlerfrei zu fahren.
Jaro
Doctor Hobel
mal ehrlich ich finde, dass der Weg von Teil 1 zu Teil 3 irgendwie der falsche war.. ich habe Teil1 geliebt und die PS2 und Xbox Version gespielt (die PS2 war HAMMERHART)....
Man musste nur schnell fahren, und dem Verkehr ausweichen.. super.. schwer, aber schaffbar und übersichtlich.. es gab nur wenige Modes und Strecken, durch den Schwierigkeitsgrad konnte man sich aber mit dem Spiel Wochen beschäftigen und wurde halt auch dadurch Motiviert, dass es "nur" wenige Rennen gab.
Teil 2 war bestimmt objektiv das "besserer Rennspiel" aber es hatte schon einen ganz anderen Charackter als der sehr Arcade- lastige erste Teil.... zu fett, zu viel, einfacher etc..
und der dritte Teil? Auf was soll ich eigentlich alles achten bei fahren? Es wird immer mehr zu einem aufgeblasenem, normalen Rennspiel...
ich denke ich gucke mir echt mal outrun 2 an... obwohl ich das Setting und die Grafik jetzt nicht wirklich mag
...
Bei Burnout 4 fehlt noch schiessen, und ein Hovercraf Modus....
Aber ich habe es noch nicht gespielt, ich beziehe mich nur auf meine "zuguck"- Erfahrungen...
Man musste nur schnell fahren, und dem Verkehr ausweichen.. super.. schwer, aber schaffbar und übersichtlich.. es gab nur wenige Modes und Strecken, durch den Schwierigkeitsgrad konnte man sich aber mit dem Spiel Wochen beschäftigen und wurde halt auch dadurch Motiviert, dass es "nur" wenige Rennen gab.
Teil 2 war bestimmt objektiv das "besserer Rennspiel" aber es hatte schon einen ganz anderen Charackter als der sehr Arcade- lastige erste Teil.... zu fett, zu viel, einfacher etc..
und der dritte Teil? Auf was soll ich eigentlich alles achten bei fahren? Es wird immer mehr zu einem aufgeblasenem, normalen Rennspiel...
ich denke ich gucke mir echt mal outrun 2 an... obwohl ich das Setting und die Grafik jetzt nicht wirklich mag
... Bei Burnout 4 fehlt noch schiessen, und ein Hovercraf Modus....
Aber ich habe es noch nicht gespielt, ich beziehe mich nur auf meine "zuguck"- Erfahrungen...
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