Juiced

[Mike]

die haben kein Evo VII drin? Was soll denn der Rotz?

 

[Superfrog]

Hier ist die finale Autoliste, ingesamt 52 Stück (alle komplett optisch tunebar):

Acura Integra Type-R 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 1.8 Litre
Acura NSX 90-02 V6 - 24-Valve - DOHC - VTEC™ 3.2 Litre
Acura RSX Type-S 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 2.0 Litre
Chevrolet Camaro 2000 V8 5.7 Litre
Chevrolet Camaro z28 V8 5.0 Litre
Chevrolet Corvette 1968 V8 7.0 Litre
Chevrolet Corvette Z06 2002 V8 5.7 Litre
Chevy Cavalier Coupe LS 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.2 Litre
Dodge Charger 69 R/T V8 7.0 Litre
Dodge Neon R/T 16-Valve - SOHC - 4-cylinder 2.0 Litre
Dodge SRT-4 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.4 Litre Turbo
Dodge Viper GTS V10 8.0 Litre
Fiat Punto 1.8 HGT 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 1.8 Litre
Ford Falcon XR8 V8 4.9 Litre
Ford Focus (ZX4 ST) sedan USA 16-Valve - DOHC - 4-cylinder VVT 2.3 Litre
Ford Focus SVT 16-Valve - DOHC - 4-cylinder VVT 2.0 Litre
Holden Monaro CV8 V8 5.7 Litre
Honda Civic DX 16-Valve - SOHC - 4-cylinder 1.7 Litre
Honda Civic Type R '02 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 2.0 Litre
Honda CRX 1989 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 1.6 Litre
Honda Integra Type R '02 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 2.0 Litre
Honda Integra Type-R 94-01 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 1.8 Litre
Honda NSX 90-02 V6 - 24-Valve - DOHC - VTEC™ 3.2 Litre
Honda Prelude 1992 VT 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 2.2 Litre
Honda S2000 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - i-VTEC 2.2 Litre
Mazda MX5 (Eunos) 1991 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 1.6 Litre (1.8 if poss)
Mazda RX7 '91-2000 Rotary - Turbo 1.3 Litre
Mazda RX8 (230bhp) Rotary - NA 1.3 Litre
Mitsubishi Eclipse 95-99 GSX 16-Valve - DOHC - 4 cylinder 2.0 Litre Turbo
Mitsubishi FTO 97'-99 V6 - 24-Valve - DOHC - MIVEC 2.0 Litre
Mitsubishi Lancer EVOLUTION VI 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - Turbo / Intercooler
Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - Turbo / Intercooler
Mitsubitshi GTO/3000GT V6 - 24 Valve - DOHC Twin-Turbo / Intercooler 3.0 Litre
Mustang Fastback 2+2 1967 V8 7.0 Litre
Mustang GT 1999 V8 4.9 Litre
Nissan 300 Z '90-96 V6 - 24 Valve - DOHC Twin-Turbo / Intercooler 3.0 Litre
Nissan 350 Z V6 - 24 Valve - DOHC 3.5 Litre
Nissan Skyline GT-R R34 24-Valve - DOHC - 6-cylinder - Twin-Turbo 2.6 Litre
Peugeot 206 GTi 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.0 Litre
Pontiac Firebird 4th Gen V8 5.7 Litre
Renault Clio 2.0 16v 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.0 Litre
Subaru Impreza STi Mk1 16-Valve - DOHC - Flat-4 - Turbo
Subaru Impreza WRX STI 2002 16-Valve - DOHC - Flat-4 - Turbo
Toyota Celica SS-I '94 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.0 Litre
Toyota Celica SS-II '00 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - VVT 1.8 Litre
Toyota Corolla 1.6 vvti 98-02 16-Valve - DOHC - 4-cylinder - VVT 1.6 Litre
Toyota MR2 89-96 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 2.0 Litre
Toyota MR-S 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 1.8 Litre
Toyota Supra 1993-99 24-Valve - DOHC - 6-cylinder - Turbo 3.0 Litre
Vauxhall Corsa SRi 1.8i 16v 16-Valve - DOHC - 4-cylinder 1.8 Litre
VW Beetle (new) 20-Valve - DOHC - 4-cylinder 1.8 Litre Turbo
VW Corrado 2.0 Litre
VW Golf Mk IV 2.0 Litre

 

[Superfrog]

Original geschrieben von Mike
die haben kein Evo VII drin? Was soll denn der Rotz?

Der Evo VII ist doch Dreck - zumindest im Gegensatz zu dem Evo VI:

 

[bigchris84]

habs mir heut in der videothek ausgeliehen. finds ehrlich gesagt zum . total sinnlose fahrphysik, neue bremsen z.b. sind dazu da "den gegner besser auszubremsen", denn wer bremst - verliert!

 

[Superfrog]

Meins ist auch vor ein paar Tagen eingetrudelt und mittlerweile schon bei Ebay gelandet. Leider sehr enttäuschend, von den Entwicklern hätte ich mir mehr erwartet.

Abgesehen vom prolligen Spielprinzip (es geht im Kern darum, Respekt-Punkte bei coolen Homies, gegen die man fährt, zu gewinnen - inklusive UMTS-Handy-Dialogen mit lizenzierten Handys ) nervt vor allem die total instabile Framerate. Es läuft zeitweise mit 60 fps, geht in Rennen mit 5 Gegnern aber in praktisch jeder Kurve in die Knie - inklusive schrecklichem Tearing.

Die Xbox-Version sieht dabei deutlich besser aus als die PS2-Fassung, die konstant ruckelig läuft und flimmert. Bei der Box-Version tritt die Kombination Slowdown/Tearing übrigens in 60 Hz nochmal deutlich stärker als in 50 Hz auf. Ansonsten ist es durchaus hübsch: schöne Umgebungen, hübsche Echtzeit-Lichteffekte und Reflektionen, nette Wagenmodelle. Handling ist okay, aber leider auch zu begrenzt. Ist ne Mischung aus Arcade und Sim, mit teilweise nicht nachvollziehbaren Fahr-Reaktionen (z.B. ist Gegenlenken bei Drifts nicht intuitiv möglich).

Ist mir ein Rätsel, wie Juice Games nach der langen Entwicklungszeit inklusive Bonus-Zugabe (Publisherwechsel) nicht mal ne konstante Framerate hinbekommen konnten. Lamborghini lief seinerzeit mit stabilen 60 fps und sah nicht viel schlechter aus.